20CrMnTi 汽車滲碳齒輪鋼|20CrMnTi專業(yè)供應(yīng)商
20CrMnTi鋼是中淬透性滲碳鋼，在機(jī)械工業(yè)中常用作齒輪材料。有時(shí)也當(dāng)調(diào)質(zhì)鋼使用。
20CrMnTi具有優(yōu)良的工藝性能，淬透性高，經(jīng)滲碳和淬火后具有硬而耐磨的表面和堅(jiān)韌的心部，并具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后切削性良好。由于加入鈦元素，其加熱時(shí)過(guò)熱敏感性小。滲碳后，在不低于800℃時(shí)可直接淬火。淬火后變形亦小。
因?yàn)槭侵写阃感凿摚?0CrMnTi一般用于中等載荷的耐磨件，如變速箱齒輪。
>>成分設(shè)計(jì)
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ti |
|
0.17~0.23 |
0.17~0.37 |
0.80~1.10 |
1.00~1.30 |
0.04~0.10 |
>>機(jī)械性能
|
試樣毛胚尺寸（mm） |
15 |
|
|
熱處理（℃） |
第一次淬火（油冷） |
880 |
|
第二次淬火（油冷） |
870 |
|
|
回火（水、空） |
200 |
|
|
力學(xué)性能 |
抗拉強(qiáng)度MPa |
≥1080 |
|
屈服點(diǎn)MPa |
≥850 |
|
|
斷后伸長(zhǎng)率% |
≥10 |
|
|
斷面收縮率% |
≥45 |
|
|
沖擊吸收功J |
≥55 |
|
|
交貨硬度HBS |
退火或高溫回火 |
≤217 |
>>熱處理及硬度
|
項(xiàng)目 |
工藝參數(shù) |
硬度HBS |
|
完全 退火 |
加熱860~880℃， 保溫，爐冷 |
≤217 |
|
正火 |
加熱920~950℃， 保溫，空冷 |
156~207 |
|
淬火 |
加熱860~900℃， 保溫，油冷 |
48~54HRC |
|
回火 |
加熱500~650℃， 保溫2h，油冷 |
30~36HRC |
|
氣體 滲碳 |
加熱900~920℃， 以0.15~0.2mm/h計(jì)保溫時(shí)間 |
|
|
滲碳后 淬火 與回火 |
淬火：加熱820~850℃， 保溫后油冷 |
60~63HRC |
|
回火：加熱180~200℃， 保溫2h，空冷 |
表：56~62HRC 心：35~40HRC |
|
|
氣體 碳氮 共滲 |
共滲溫度840~860℃， 出爐油冷 |
60~65HRC |
|
回火溫度160~180℃， 出爐空冷 |
表：58~62HRC 心：35~40HRC |
|
|
固體 滲硼 |
滲硼溫度900℃， 保溫4h，油冷 |
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